Plöchinger Acrobat SE

Informationen zum Acrobat SE

Der Acrobat SE (seit 2002 auf dem Markt) von Stefan Plöchinger ist eine Weiterentwicklung des ersten Plöchinger Heli, des Acrobat 10. Der Acrobat SE kam ca. 2002 auf dem Markt, und wird bis heute in leicht modifizierter Form in Kleinserie gebaut. Das Modell ist für den Kunstflugfreak gedacht, und besteht aus massenweise ALU und CFK. Vom grundsätzlichen Aufbau her ähnelt er dem ECO 8. Viele Tuningteile passen auch im ECO 8 und umgekehrt. Für den Acrobat SE gibt es aktuell (2010) auch einen Rigit (Flybarless) Umbausatz, geliefert direkt von Stefan Plöchinger (Link siehe unten).

Technische Daten Plöchinger Acrobat SE

Hersteller/Impoteur	Fa. Stefan Plöchinger Gewerbering 2 94161 Ruderting Tel:08509/9360879
ca. auf dem (deutschen) Markt seit	2002
(ehemalige) original Bestell Nr.	nicht bekannt.
letzter bekannter Listenpreis in Euro	699,- incl. GFK Haube (Paddelkopfversion)
Lieferumfang für Listenpreis	Baukasten
Hauptrotordurchmesser	ab 1,05 Meter
Abfluggewicht ca.	1,8 kg ca., je nach verwendete Ausstattung.
Flugeigenschaften / Empfehlung	Flugerfahrung erforderlich.
Taumelscheibenprogramm	120 Grad, CCPM
min. bzw. empfohlene Rotordrehzahl ca.	1300 - 2000 RPM
Rotorblattlänge / Blattaufnahme / Blattbohrung	465mm, bzw. bis ca. 470 mm / 12 mm / 3 mm
Getriebe / Zähne Hauptzahnrad / Heckantrieb	1 stufig / ??? / Zahnriemen, Motor treibt über Zahnriemen das Hauptzahnrad an. Heck ebenfalls per Zahnriemen.
(ursprünglich) verwendete Akkus	4S Lipo mit ca. 3000-5000mAh
Aus dem Programm genommen:	noch aktuell (Stand 2010)

Beschreibung des Herstellers

Der Acrobat SE ist ein Kunstflugelektrohubschrauber der 1m Heligröße, der ohne Kompromisse auf die Belange des Elektroflugs ausgelegt wurde. Ziel war es eine möglichst steife und leichte Mechanik zu entwickeln, die hohe Leistungen durchzusetzen vermag.

Bilder verschiedener Ansichten Acrobat SE

Der Acrobat SE ist der Ideale Hubschrauber zum trainieren von 3D Figuren, da er extrem wendig ist und so ziemlich alles an Flugmanövern mitmacht. Bei montierten Paddelzusatzgewichten ist er dann auch sehr gut für Einsteiger geeignet, mit denen er in seiner Grösse eine unübetroffene Schwebeflugruhe mitbringt. Der Antrieb ist nahezu wartungsfrei und geräuscharm. Er ermöglicht Übersetzungen von 10.1:1 bis 6.7:1 und ist daher bestens für Aussenläufermotoren geeignet.

Das Chassis des Acrobat SE

Der Rotorkopf des Acrobat SE wurde in bewährter Bell Hiller Bauweise aufgebaut. Der Rotorkopf ist so ausgelegt, dass er ±12° Pitch bei gleichzeitig knapp 7° zyklischer Blattverstellung zulässt, so dass genügend Weg zur Verfügung steht um die aerodynamischen Möglichkeiten moderner Rotorblätter auszunutzen. Der Acrobat SE ist auch als paddellose Version in Kombination mit AC-3X erhältlich, womit die Flugleistungen nochmal gesteigert werden können und das Gewicht nochmal reduziert werden kann.

Der Rotorkopf (Paddelversion) des Acrobat SE

Das Heck des Acrobat SE besitzt einen Riemenantrieb und einen Heckausleger aus Aluminium. Letzterer wurde gewählt, da er neben dem recht günstigen Preis, sehr gute Dämpfungseigenschaften besitzt. Die Haube des Acrobat SE besteht aus GFK und ist in ihrer Form auf möglichst neutrale Flugeigenschaften sowohl im Vorwärts- wie auch im Rückwärtsflug angepasst. Die hinten offene Bauweise verbessert die Kühlung der Komponenten.